森林鉄道の特徴

1. 世界三大登山鉄道の一つ。
2. 海抜30メートル（嘉義駅）から海抜2216メートル（阿里山駅）まで運転。最大斜度 6.26%、最小曲線半径40メートルで運転。
3. 登りでは、機動車（ディーゼル機関車）を最後尾に配置して運転。推し上げる形。
4. 独立山では、螺旋（スパイラル）状になった線路：三周（約5キロメートル、標高差200メートル）を運転。
5. 俗称「阿里山碰壁（ありさん ほうへき）」と呼ばれる所では、Z字転換（スイッチバック）方式で運転。スイッチバックは三カ所で行われています。第一分道／第二分道／第三分道。
6. 阿里山の5大奇景：鉄道、森林、雲海、日出、晩霞。

 

 

嘉義駅

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